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    两架小鹏“飞行汽车”空中相撞,敲响低空经济的安全警钟

    中经总网  2025-09-18 23:15     浏览量:218334

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    “低空经济”赛道火热,敲响安全警钟

    小鹏汇天的“陆地航母”飞行器,在行业里有个专业名词叫eVTOL(Electric Vertical Take-offand Landing),即电动垂直起降飞行器,通俗的理解就是电动化且不需要跑道就能垂直起降的飞机。由于它和汽车绑定组合在一起使用,所以也被称为“飞行汽车”。

    近年来,随着低空经济成为新质生产力的典型代表,而eVTOL又是低空经济领域的核心载体,所以此类电动垂直起降飞行器越来越受到政策与资本的双重推动。eVTOL也凭借纯电驱动、低噪声、高性价比、易维护、高安全性和环保等多重优势,逐步超越传统直升机,成为低空交通的新焦点,吸引众多企业积极加入。

    昨天发生在长春航展的这一不幸事件,无疑打破了很多人对飞行汽车的美好想象。社交媒体上不乏对于飞行汽车的质疑声:有人认为,“坐飞天汽车就算了,被砸的人财物怎么算?”也有人嘲讽:“先把地上的事整明白再上天吧,为了大家都好!”也有人说,“新技术、新事物总要付出代价。”

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    虽然不能因为一起事故就否定“飞行汽车”的意义,但很多业内人士也承认,这起意外事故还是给当下火热的低空经济敲响了安全警钟。不然,谁知道当这些铁疙瘩真飞上天时,到底是通往未来的捷径,还是悬在头顶的达摩克利斯之剑?

    以小鹏汇天为例,其发展速度不可谓不快:今年7月15日,小鹏汇天宣布完成2.5亿美元B轮融资,至此小鹏汇天累计融资金额已超7.5亿美元。8月,小鹏汇天CEO赵德力宣布,公司试飞团队正式上线,标志其飞行汽车项目迈入规模化试飞阶段。而一年前在广州黄埔动工的小鹏汇天飞行汽车量产工厂,规划年产能1万台(飞行器部分),目前主体结构已经封顶,计划于今年第四季度竣工,明年正式量产。

    除小鹏汇天正加速飞行汽车产品量产以外,广汽、长安、吉利等旗下相关飞行汽车项目均在加速推进。如广汽首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet于7月3日完成首飞。杭州也在今年6月成功引入首家载人eVTOL主机制造企业——沃飞长空。

    据浙江省发改委披露,今年上半年,我省新增低空项目11个,新增投资额达1.38亿元。湖州德清、绍兴诸暨、绍兴新昌、台州湾新区已初步形成低空飞行装备产业集群。

    统计显示,2025年上半年,我国低空经济领域发生融资事件近100起,融资总额超75亿元,低空经济正进入从技术研发加速迈向商业化落地的关键阶段。

    可以预见,随着低空经济产业的快速发展,各种飞行器在未来城市空域中的协调运行将成为重大挑战。小鹏汇天“撞机事件”无疑为全行业敲响了警钟:低空交通领域的安全管理工作必须始终保持“慎之又慎”的态度,任何环节的疏漏都可能引发严重后果。

    值得肯定的是,从国家层面到地方政府,针对低空经济相关工作的组织、管理,都已经有不少探索。据杭州发改委披露,杭州已在全国率先探索低空经济地方性立法实践,目前正在开展市政府规章和市人大条例的立法研究,探索将低空航空器使用登记、低空基础设施建设运营管理、飞行活动全过程监管、低空安全与应急管理等纳入法治轨道。这一举措填补了低空经济监管的法律空白,为行业长期健康发展提供制度保障。

    人们有理由相信,在此次撞机事件发生后,eVTOL行业乃至整个低空经济产业都会从狂热回归理性,从速度转向质量,从而“飞”得更快、更稳。

    来源:杭州网新闻中心

    链接:https://news.hangzhou.com.cn/shxw/content/2025-09/18/content_9085128_0.htm

    综合报道:中经总网《中国品牌展播》栏目

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    发布:中经总网·中经在线

    编审:王海珠

    监制:熊辉

    编辑:郑建华 侯晋平 

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    【责任编辑:王海珠】
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