低空经济新闻动态【2025年11月14日】

政策动态

上海征求意见：上海市交通委牵头起草《上海市民用无人驾驶航空器飞行安全管理暂行办法（征求意见稿）》，11月12 - 18日向社会公开征求意见，以落实相关条例，加强民用无人驾驶航空器飞行安全管理。

国务院办公厅发文：

1.11月10日印发《关于进一步促进民间投资发展的若干措施》，明确引导民间资本有序参与低空经济领域基础设施建设，在商业航天相关审批中一视同仁对待民间投资项目，优化卫星通信业务准入政策，还从多方面支持民间投资。

2.《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》显示，中国新兴产业战略转向“应用场景驱动”，低空经济成“样板间”，国办为其划定现代物流、应急管理、生态国土三大“首战登陆区”。

3.卫星物联网商用试验：国家工信部发布《关于组织开展卫星物联网业务商用试验的通知（征求意见稿）》，聚焦为终端提供广域低速物联网连接服务，试验两年形成可推广运营模式，首次在政策中直接点名“低空经济”，有望填补低空经济关键基础设施拼图，撬动万亿级市场。

行业活动

1.国际低空经济博览会中国行（长沙站）：11月11日，以“中部低空之芯，湘聚未来产业”为主题的航空航天与低空经济论坛在长沙举办，系2026国际低空经济博览会“翼启华夏”中国行首站。活动由多方指导、主办与支持，150余位代表共商产业融合，多位专家分享前沿见解，博览会推介环节成焦点。首届博览会今年7月在沪成功举办，第二届将于2026年7月22 - 25日在沪举行，面积扩至10万㎡。

2.粤港澳大湾区服务贸易大会：10月31日，第四届粤港澳大湾区服务贸易大会在珠海启幕，毕马威发布《低空经济的黄金时代：解构行业生态，助力企业绘就增长蓝图》报告。报告表明中国低空经济迈入黄金发展期，2025年“安全健康”理念纳入产业规划，行业步入“发展与规范并重”新阶段。全球无人机是驱动低空产业增长核心力量，中国成绩斐然，2023年低空经济规模达5059.5亿元，预计2026年将突破万亿元。

3.中卢投资贸易促进会议：11月7日，于第八届中国国际进口博览会框架下，中卢投资贸易促进会议在上海举行，浙江嘉兴帛莱恩航空科技有限公司等中方航空科技企业受邀出席。帛莱恩航空科技获卢方关注，其展现的实力获卢旺达商务部高度评价，商务部领导现场发出考察邀请，帛莱恩欣然接受，此举标志其拓展非洲及海外市场迈出关键一步，中非低空经济合作新篇章即将开启。

4.荆门市低空智能网联系统上线仪式：10月31日，“智驭低空 启航荆门”荆门市低空智能网联系统上线仪式暨掇刀区低空应用场景推介会在国际能谷·数字经济智慧湾举行。市政协副主席郭志泉宣布系统正式上线，国家低空经济融合创新研究中心雷利军等出席。活动由多方主办，会上市低空产业投资发展有限公司聘雷利军为顾问，多家公司签订合作协议，普宙科技等企业签约入驻数字经济智慧湾，携手开启掇刀区低空产业发展新篇。

企业动态

企业合作：

1.长沙华羽先翔科技有限公司与星际之鹰（浙江）科技发展有限公司签署战略合作协议，围绕鸿鹄系列eVTOL在华东区域展开深度合作，聚焦低空业务增长与品牌升级，还签署200架鸿鹄eVTOL采购订单，将整合资源构建低空飞行服务体系，推动该机型在城市出行、应急救援等场景应用，加速商业化。

2.11月10日，亿航智能与中国民航科学技术研究院在合肥骆岗公园签署战略合作框架协议，双方将整合全链条资源，围绕六大领域展开合作，为政策法规制定提供支持，推动低空经济高质量发展。

产品进展：

1.11月6日，我国自主研发的TD550重载无人直升机在北部湾海域成功完成低空物流验证飞行，首次以油动力无人直升机验证海上复杂环境下的长航时、大载重运输能力，标志着我国海洋石油工业低空物流体系建设取得关键进展。

2.“祥云”AS700载人飞艇飞抵浙江绍兴越城区鉴水科技城并进入专用艇库，标志着华东地区首架该型号载人飞艇正式交付，迈出商业化运营关键一步。AS700由航空工业特飞所自主研制，是我国首个按适航规范研制、有完全自主知识产权的载人飞艇。

3.中国民用航空华东地区管理局向江西直升机公司研制的JH - 1A“小青龙”无人直升机颁发型号合格证（TC）和生产许可证（PC），中国首款获“适航双证”的大型无人直升机正式诞生，填补了江西该领域空白，其应用前景广阔，已在气象领域展现价值。

企业融资：成立两年的西安eVTOL公司维新宇航科技（西安）有限公司拿下清华系资本等约亿元天使轮融资。其创始人何威机长出身、连续创业，核心研发来自西工大及相关央企，瞄准应急救援的样机已有部分意向订单。公司计划下半年在长三角落户新产线，2025年底完成试飞测试，2026年进入适航取证阶段，近期还签约多个重磅项目，探索新场景商业模式。

技术发展

1.数字神经系统：我国正依托时空大数据和三维地理信息系统，加快打造低空经济的“数字神经系统”。全国自然资源系统的3363座基准站资源已整合为“一张网”，将为低空经济发展提供高精度北斗导航定位服务。重庆、深圳等地也正通过构建低空实景三维图、编制数字空域图等方式，为无人机物流、应急救援等低空应用场景的安全高效运行提供支持。

2.专家观点：在“低空创新应用与标准化推进大会”上，华为战略营销首席专家李常伟称，低空经济是堪比汽车、高铁的“50年周期替代机会”，目前处于关键发展期，亟需政府从幕后支持转向台前主导，构建“一城一网一平台”顶层架构。他还断言，低空经济将引发第三次交通与终端革命，立体交通体系将改变城市结构与出行方式，eVTOL或成下一代智能终端，但需实现L4级以上自动驾驶。

市场动态

1.埃及小伙体验：前不久，在中国科大留学的埃及小伙马克，前往安徽省六安市金安通用机场，近距离领略了低空飞行的独特魅力，并前往零重力飞机工业公司，参观了解了低空飞行器。电动飞机凭借电动机驱动接连“上天”，成为飞行爱好者“新宠”，相比传统燃油机型，具有噪音小、零排放、运营成本低等优势，为未来空中交通提供环保高效飞行方案。

2.市场规模预测：从全球格局看，无人机是驱动低空产业增长的核心力量，2024年全球无人机市场规模达344亿美元，预计2026年将突破413亿美元；中国在该领域成绩斐然，2023年低空经济规模达5059.5亿元，预计2026年将突破万亿元，成为全球核心增长极。

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统筹整理：中经总网《低空经济报道》栏目

统筹编辑：王文慧