引言：航空担当，点亮山区航空梦想之光
在航空事业版图中，中国航空工业集团在科技领域开拓进取，于苍穹书写辉煌。从脱贫攻坚到乡村振兴，航空工业的担当从未缺席，在支教帮扶领域成果斐然，为山区孩子点亮航空梦想。
2025航空嘉年华“雏鹰启航”计划活动中，中航工业从幕后走到台前，430名孩子获各类奖学金，近200名孩子获中航工业集团资助，中航工业集团成为孩子们的坚强臂膀，扛起央企培育“雏鹰”的重任。
陈忠超作为援教代表，带领贵州山区队伍从重庆青少年无人机大赛归来，走进雏鹰启航活动。作为中航集团贵飞公司职工，他用4年见证孩子们蜕变成长。在他的教导和影响下，孩子们从对航空知识一无所知到在航空大赛崭露头角，眼中燃起对航空的热爱之火，当然，这一切离不开中国航空工业集团公司的帮扶。本期诚邀读者一起倾听陈忠超讲述如何在艰苦中坚守，为航空事业播种希望、培育雏鹰。
支教初心：投身教育，开启山区航空新篇
陈忠超：我是中航贵州飞机有限责任公司职工，在科技与信息化部工作。脱贫攻坚时，我们帮扶的镇宁县曾是极度贫困县，中国航空工业集团公司承担起央企责任，当时帮扶5个县，4个在贵州，1个在陕西，帮扶举措超20项。我是属于派驻工作组中的航空工业讲师团，主要承担教育帮扶。2020年9月我申请支教，先在镇宁县简嘎乡中心学校支教一年，后随乡村振兴工作转到良田镇中心学校。我承担主要科目教学，还考取教师资格证，教数学、科学等课程。
这几年，成飞、贵飞等单位到学校开展航空科普进校园活动，带来无人机等课程。我们了解到申请航空特色学校资格后，积极推动。在简嘎中心学校支教后期，我在公司和学校支持下，为学校援建了航空科普教室，学生可在此学习航空科普理论课、做手工。
转到良田镇中心学校后，我提出搭建从平台化建设到学生教育闭环的体系。当时校长虽有疑虑，但还是支持我。我主抓各项事宜，从准备申报材料到满足相关条件，老师们也齐心协力。学校位于山顶，规模小、条件差，时任的王顺高校长给了高度的信任。给我腾出房间，村级学校捐了闲置老办公桌，我还“化缘”来钢化玻璃当实验桌，航空科普教室场地基本有了。
没有书籍和模型，我向在安顺挂职的航空工业王敬明副市长汇报，他联系中航文化，中航文化从北京捐赠了800册相关航空书籍和模型。2022年4月，我们举办了航空读书月活动。
中经总网王文慧：活动情况如何？孩子们喜欢吗？
陈忠超：全校学生基本都参与了。这所农村寄宿制小学距离县城86公里，有14个班级、600多名学生，90%是留守儿童，只有200多个床位。学校到山脚落差近200米，学生上学要走很久。即便如此，活动还是结出了青涩果实，部分孩子爱上了航空。我们以全国青少年无人机大赛为平台，带着学生训练，到如今已参加四届全国赛。回想过往，我们只能利用周末和假期训练，山高路远，孩子们依然坚持走路到学校训练。像韦兰、杜平娜等孩子，早上炒个饭吃就翻过两座山来训练，要走40分钟到一个小时。我中午在学校给他们炒菜吃，成了孩子们的“专用厨师”，训练结束后又步行回家。今天，现任的李发宗校长极大的支持，我带了13名学生参加去重庆参加第九届全国青少年无人机大赛，取得了不错的成绩，还带了10名孩子来到江西参加雏鹰启航活动。
团队携手：共筑山区航空特色之路
中经总网王文慧：现在做这方面工作，就您一个人吗？
陈忠超：中国航空工业集团已累计派出支教人员50余人次，在镇宁布依族苗族自治县良田镇中心学校，已持续四年4批支教人员接续奋斗，今年是我和贵飞的张轩睿一起。前面还有朱斌和黄佳成，他们都是我的搭档。四年来，我们持续推动学校特色化发展，目前学校已成为中国航空学会在贵州批复的首家全国航空特色学校。刚开始学生家长有质疑，2022年6月，航空工业10家单位到良田开展“天空的想象”主题活动，留下20台旋翼无人机。我自己先买了台无人机飞，看到学生觉得好玩，我就打算成立无人机社团。我在拼多多看到便宜的无人机，让学生自己买，结果136个学生买了飞机来找我。后来我带着他们训练飞行，参加两次大赛后，从136个学生中遴选留下40个。通知家长开会后，40个学生只留下14个。这14个学生集训后，我带他们去打省赛，基本都进入国赛。第二年，13个孩子跟我去了重庆参加第七届全国青少年无人机大赛，赛后马兴江同学升学进入镇宁布依族苗族自治县第一中学，还得到学校支持并组建了校队。
中经总网王文慧：您成果斐然啊。
陈忠超：当时这件事在镇宁县科技圈很热。在重庆比赛期间，接到了镇宁布依族苗族自治县第一中学的廖娇健老师邀请，让我回来后到镇宁一中技术指导。在艾明礼校长的支持下，学校以马兴江为校队队长，成立无人机社团，投入设备和教师资源开展活动。同年我们参加贵州省内比赛，第二年镇宁一中和安顺市第二高级中学都申报航空特色学校，从良田出来的学生走上了教育继续晋升的道路，这次参加雏鹰启航计划的韦兰，罗昌优，伍智涵，伍智宣同学还凭自身优秀的成绩和无人机特长进了镇宁一中。
申报之路：克服困难获航空特色认可
中经总网王文慧：航空特色学校申报容易吗？怎么这么多学校都申请？
陈忠超：全国航空特色学校申报有一定难度，作为一名支教老师，我们深知平台建设能够成为山区学校特色建设的机遇，铆定一个目标，多方咨询，在良田学校准备申报资料时，不懂流程，就找到省航空学会的李秘书长，李秘书长看了我们的材料，帮我们联系了中国航空学会科普部，资料寄往了北京。资料邮寄3到4天后接到电话，让我们准备迎接专家现场评估。
现场评审的那几天我忙得晕头转向，第二天领导要来听汇报，我连PPT都没做，前一天晚上谢文贵老师陪我通宵赶制。印象最深刻的是评审时和学生交流的环节，我是当天早上随便叫了两个孩子，交流中一个孩子说出“航空报国、航空强国”志向，另一个说自己写了关于“中国的航空梦”的征文并获一等奖，陈老师给她发了奖杯，睡觉前和晨起都要摸摸奖杯，期待周末带回家和家人分享。他们出色的表现，专家们热泪盈眶，我心里也被深深触动。
中经总网王文慧：除了和获奖孩子交流，专家还和孩子们有其他互动吗？
陈忠超：当天我们在校园里走了一圈，专家在操场上找了个孩子问上航空课吗，孩子说上的。专家又问认识哪些航空英雄，孩子们能讲出很多，再问还知道什么，孩子们都能对答如流。
意义深远：航空教育改变山区孩子命运
中经总网王文慧：您觉得当时开展的工作有什么意义呢？
陈忠超：我觉得特别有意义。学校上方有一条航线，有个孩子说：“当我抬头看到飞机从我们上空飞过时，觉得它很遥远，但现在我们手上已经有了无人机。”那一刻，我特别感动。去年新华社有篇文章，标题叫《和无人机一起飞出大山的，还有孩子们的航空梦》，还有我的航空梦。
中经总网王文慧：您来支教多久了，感觉这里变化大吗？
陈忠超：我从2021年9月来到这里，9月1号就要回公司上班了，支教工作快结束了。这4年，在公司和社会各界支持下，良田中心学校变化很大。学生们以前自带饭盒露天吃饭，现在新建了食堂；地面以前是沙石地，现在铺上了塑胶；以前训练时室内38度，室外35度，现在有了专门的科普大教室，每个教室里还装上了空调。目前，贵州安顺地区开展编程和飞行课程的学校已有20多家，受我们的影响，安顺市平坝实验小学、安顺市平坝区第二小学开设了无人机课程，还一起参加比赛。毕节市教育局还专门联系我探讨经验，在上次贵州省级比赛，当地举办的一次无人机比赛中，毕节已有接近10家学校参与。在学校建设方面，良田镇中心学校无人机数量已达60多台，藏书3000多册，还配备了多媒体设备和训练场地。
各方支持：老师家长共促航空教育发展
中经总网王文慧：老师们的热情都调动起来了吧？
陈忠超：没错，老师们展现出了无私大爱。比如罗小虎老师，他自己花了3400块钱买了整套设备，让我负责教学。我们一拍即合，带着学生外出参赛，到市里参赛后一举夺得全市第一，又晋级到省级比赛。谢文贵老师遇见了我，感叹到“我找回了年轻时候的激情”，我们一起探讨教学教法。校长李发宗给我说的最多一句话，“你只管带学生往前冲，我来做好后勤保障”。
中经总网王文慧：家长层面的改变大吗？
陈忠超：改变很大。刚开始我们一家一家走访，去年在重庆参加比赛时，新华社报道了我们。其中有个小姑娘叫伍才秀，她是省级比赛第一名。她家经济来源主要靠种植蜂糖李，年收入万把块钱。训练需要购买比赛用飞机时缺乏经费，她爸爸给她买了一架飞机。参加省赛又花了一些钱，当提到晋级全国赛时，她爸爸打退堂鼓了。我和朱斌老师下村去家访，她爸爸说收入才1万块钱，前面花了两三千了，出去一趟花费不少，家里还有弟弟妹妹要养，万一生病还得留钱以防万一。这时，伍才秀跑到房间弄爆存钱罐，把里面存了不知多久的零钱倒在桌子上，哭着说想去比赛。她爸爸当场给她叔叔打电话借了5000块钱，让她去了。我们去重庆打比赛，伍才秀把这个故事讲了一遍。当时重庆市政协主席赵君辉老师担任第七届全国青少年无人机大赛的首席新闻官，听完故事后还安排了一辆大巴车，带着孩子们逛了整个重庆，到书店看书，还请孩子们吃了重庆火锅。
努力拼搏：孩子们在挫折中砥砺前行
中经总网王文慧：孩子们能有这样的经历，都是因为能走出来的缘故。
陈忠超：是的，能走出来，也是他们肯努力。去年韦兰、罗昌优在蜂群舞蹈编程赛中取得了全国第三名的好成绩，这是我们的孩子首次登上了国赛领奖台，那两个孩子还入选了雏鹰启航计划。我们还得到了翟志刚的接见。获得这个成绩那天，孩子们特别兴奋，我和几个老师一起吃火锅等成绩。等确认能上领奖台、拿到奖杯和证书时，我激动得手脚发软，和罗小虎老师、黄佳成老师抱在一起，眼泪都下来了。
孩子们在编程方面一直很认真、到位。我们参加蜂群舞蹈编程赛，从去年5台机到今年7台机进行蜂群舞蹈编程，他们在音乐理解、空间想象、图形编排上都下了很大功夫。但今年的比赛，我们还是有了失误。
中经总网王文慧：失误具体出在哪儿呢？
陈忠超：飞机在调试做IP分配时，两个通道连到了同一架飞机上，本来应该一个通道对应一架飞机，结果这架飞机闲置没起飞，就出了小失误。孩子们特别伤心，一直哭，我就安慰他们说没事，明年再来。他们还说：“陈老师，明年你也不来了，我们也上初中了，不知道明年还能不能来。”他们训练真的很拼命，每个程序花足两个小时，训练时每天做两套程序。
传承延续：支教工作逐步走上正轨
中经总网王文慧：今年因为两台飞机没飞起来，孩子们担心您不再担任支教老师了，您觉得他们的担心有必要吗？相关工作走上正轨了吗？
陈忠超：现在基本上走上正轨了。一方面孩子们很努力，另一方面我也亲力亲为指导。学校也培养了航空专业老师，平时课程也会参与教学。但老师们总觉得我最专业，毕竟我是从航空工业出来的。
中经总网王文慧：你是怎么做到让大家觉得最专业的呢？
陈忠超：我毕业于贵州师范大学，学的是机械设计及其自动化专业，支教后才接触航空相关内容。虽然能接触到相关内容，但没实际操作过。不过我把设备拿给他们，看完说明书讲解时，我讲得头头是道。有一次侯天佑还取笑我，让我飞给他看，我当时也懵了。他们飞的时候，我在一旁喊“飞高点，飞高点”，他们就反驳我，让我来飞，现在我还评价他们动作、图形做得不够立体化，他们就让我试试。
虽然他们也有质疑我的时候，但总体上，无论是理论还是实践，我都摸索出了一些东西。每个活动和比赛的规则，器材的使用和维修，基本上都是我全包。遇到不会的地方，我就自己下来学习，不会当着学生面研究。比如之前搞活动留下20台飞机，我拿出一两台给他们，十几二十个学生，没过一会儿就有学生说飞机不转了，我也不知道啥情况，就说再拿一台，可没过一会儿又出问题。直到有一次我和贵飞航模队的邢东东聊天，我问他为什么飞机桨叶会突然不转，电池没问题，三个电机转，一个不转。他说是不是一直让飞机持续飞，导致主板过热了，原来如此。后来我根据他说的做了检测，还找到了解决方案，回去做了全面检测后，我学会了拆飞机修飞机。比如有的飞机只是电机烧了，我就把坏电机拆下来，用好电机替换，第一次用电烙铁焊接还挺有意思。就这样，20台飞机里我又拼出了五六台能飞的。从那之后，我学到了第一个知识点：不能让他们一直用同一台飞机持续飞行，我可能会准备5台飞机，一个人飞完后，把飞机换下休息，换另一个人飞。但对于学生来说，就觉得我很专业。
后来他们看到飞机保护罩坏了就找我。我试过很多种胶水，一开始用502，但觉得太硬了，不行；后来用软胶棒；现在我用的是用紫光灯照射的UV胶。在持续不断的学习过程中，光维修这一块我就学到了好多东西。学生们一直认为我是最专业的，老师们也说：“只要陈老师在，再坏他都能修。”
团队协作：多方合力推动航空教育进步
中经总网王文慧：在孩子们和老师的信任中，您逐渐把自己“修炼”成了专家，这个得给你点赞。
陈忠超：学校培养了很多老师一起参与。指导过程中，张彭江老师负责指导编程相关的空中格斗赛项目，谢文贵老师是科学老师，配合我开展编程类比赛项目。航空科普课程方面，张轩睿老师带着其他语文老师一起授航空科普课。我们相当于两条路并行，一条是学校的校本课程研究，虽未成型但一直在探索积累资料，希望学校能尽快完成建设；另一条是我主要负责带学生参加比赛、维修设备。
在大家一起的努力下，孩子们在三四年的时间里差不多获得了省市及国家级奖项180项，他们真的很争气、有拼劲。在学校没太多其他项目可选，孩子们找到感兴趣的事，早上起得再早都要来参与。操作飞机飞行时，我还能看到有些孩子在旁边写作业、看书，那种积极上进的状态让我特别感动，我总觉得自己做得还不够，有机会还是会选择支教。
成果推广：航空教育模式惠及更多地区
中经总网王文慧：你们探索出的这条路有推广吗？对当地有什么影响？
陈忠超：这几年我们收获颇丰，通过实践探索出的路在贵州当地进行了推广复制，都取得了成功，这对当地来说是件好事。去年安顺市第二高级中学的张玖玲老师跟我说，让我把这些孩子培养好，到时候到他那儿去。这边各个学校对成绩都有要求，虽然比赛奖励不作为升学依据，但能成为孩子特长参考，为学校后续培养提供需求点。
安顺市教育局基教科的龚忠祥科长专门邀请我们几个去座谈，希望能推动安顺当地实现教育闭环建设。比如成绩好的孩子，小学、初中、高中毕业后能进入好的航空大学；成绩一般的孩子，可以去贵州民族大学等有飞行器相关专业的本科院校，或者去航空职业技术学院；成绩稍差的孩子，可以对接专科类院校的无人机应用专业；读完初中去中专也有无人机应用专业可选。在镇宁县这个帮扶县，已经有了小学、初中、高中的对接路线。
中经总网王文慧：孩子有出息，家长们也会觉得再出钱也值得了吧。
陈忠超：家长们特别支持。罗昌优的爸爸昨天给我打电话，他感谢着说，辛苦我照顾孩子20多天，太难得了，感谢我带孩子参加活动，已经收到了镇宁县第一中学分班通知。伍智宣的妈妈发信息感谢说，她看到孩子最大的改变是变得外向了，小时候不太爱说话，现在特别活跃。他们觉得仅凭自己能力无法让孩子有这样的改变，这是没想到的。前年航空夏令营去北京，伍智宣的爸爸在辽宁做水果生意，听说我们要去北京，扛了七八箱水果从辽宁带到天安门，到那我说不能吃，他又搬到酒店。第二天我们团要回来，我说让他把水果带回去，不方便，原则上我们不收家长东西，但他都扛来了，我就召集夏令营的孩子们，说这是伍智宣爸爸请大家吃的。他跟我说，出来这么多年都没想过能带孩子来北京一趟，刚有这个想法我们就来了，这次机会太难得了。
学生憧憬：航空梦想在心中深深扎根
中经总网王文慧：陈老师，您介绍一下，航空工业帮扶的这些学生，他们对航空工业有没有感情和憧憬？
陈忠超：每次谈到未来，他们都说如果有机会，想往航空业发展，努力成为一名航空人。有时候觉得这些话好像还很遥远，但其实也就几年时间，很快就能实现。
就拿现在参加这一期雏鹰启航计划的潘紫瑄来说，我去支教时她读二年级，现在已经五年级了。那时的她是个内向、很斯文的孩子，现在我们给她起了个绰号叫“社牛”。前几天，镇宁县的融媒体来采访她，她直接把话筒怼到嘴边问：“老师，今天要我讲什么？”刚去的时候，根本没人会跟她打招呼，你走到她面前，她就一脸胆怯，好奇地看着你却又不敢开口。但现在，再到良田，孩子们会热情地喊“老师好”“老师再见”，和以前完全不一样。
活动意义：理论与实践结合助力成长
中经总网王文慧：目前你们在航空普及方面成果显著，但雏鹰启航活动似乎只是其中一小部分。您如何看待这个活动？
陈忠超：这个活动意义重大，是理论与实践的完美结合。一方面，偏远山区的孩子们对它满怀期待。我们参与多次，一直秉持初衷，每次去的人员不同，就是为了让更多学生有机会接触新事物。比如这次我去了，下次就换其他人，保证更多孩子能受益。另一方面，活动给孩子们带来了前所未有的体验。就拿无人机模型设计课程来说，在学校里，孩子们可能只是折折纸飞机，做活动时用用橡皮筋动力飞机，但这次他们用木板制作固定翼飞机，反馈特别好。有孩子说：“哇，这才是真正造飞机的感觉，有当小工程师的感觉。”这种体验极大地触动了他们的内心。
中经总网王文慧：那飞行体验环节呢？孩子们应该也很期待吧。
陈忠超：没错，飞行体验是孩子们最期待的环节。去年我们去陕西，到机场后因天气原因没能飞行，只能在现场拍照，上一批孩子留下了遗憾。这次他们满怀期待，在重庆时就约定要好好打比赛，带着奖牌上飞机，就是为了能坐飞机体验。
孩子们来到这里，和全国各地的同学一起生活、上课。这和学校整体状态类似，但专业性更强，能让他们更完整地投入学习，树立更系统的知识框架。这是我们支教老师或本地航空老师在传授知识点时难以达到理想状态，但在这里，孩子们能学到更多更专业的知识，接触到更专业的东西。比如昨天我们在跑道边看飞机，孩子们惊叹：“哇，这个发动机要2万块，太不可思议了！我一直以为发动机是电动机，原来还能烧煤油。”他们没见过，我们也没条件展示，甚至我们自己也不太懂。所以，雏鹰启航计划真正弥补了孩子们的知识短板，让他们成长得更快，这也是活动最有意义的一点。
中经总网王文慧：家长们对孩子们参与活动有什么反应呢？
陈忠超：我们几个领队老师天天在寝室里期待着孩子们传来好消息，就像一位家长说的：“每天我醒来的第一件事就是刷你们前一天的视频和图片。”这次孩子们收获很大，因为他们是轮批去飞行的，昨天自萍就已经上机了，他爸爸今天马上发了朋友圈：“小小的航空梦，我的姑娘都上飞机了。”家长们很自豪、很骄傲，甚至可以炫耀一番。孩子们现在会惊喜地说：“哇，原来我也能走航空这条路，成为航空人！”
人才培养：航空教育助力科技强国梦
中经总网王文慧：您在航空企业工作，又参与航空支教，培养了这么多孩子，带领他们参加比赛和活动。您觉得培育航空下一代、培养航空接班人，有什么意义呢？
陈忠超：首先，从青少年抓起航空教育很有意义。航空航天储备人才需要前期知识积累和不断成长，这不可能一蹴而就，是个漫长的培养过程。这期间需要教师和社会力量不断投入教育，给他们提供成长的沃土和养分。“十年树木，百年树人”，要让他们真正成长起来，就得从小引导。
比如孩子从小学接触航空知识，初中持续跟进，高中有老师指导，大学学专业课程，最终成长为航空航天后备人才。这条培养之路短则十来年，每个层级都需要有人陪伴，这就要求陪伴者专业素养和培养导师能力足够高，同时还需要教育等各部门支持。像昨天我看到安顺开展航空科普教师培训，通过培训培养科普老师，再让他们到各个学校，不断完善航空教育体系。我觉得这样发展下去，会有更多学生脱颖而出。
像雏鹰启航计划这样的活动，能让学生在假期集中学习，更专业化地提供养分。平时讲飞机飞行原理，学生可能难以理解，但雏鹰启航计划能让学生实际看到飞机飞起来，实现了理论与实践结合，他们才能成长得更好、走得更远，这也是我们期望的。飞行环节，孩子们看到大舱门一定要拍照留念，这可能是他们开启航空航天事业的第一步，很有意义。
人才需求：航空领域发展潜力无限大
中经总网王文慧：对于国家来说，航空人才多不多、够不够呢？我们是否还需要花大力气培养？
陈忠超：其实我们在这方面缺口很大。以民用航空为例，现在无人机给生活带来很多便利，未来应用也需要大量人才。前段时间相关部门开新闻发布会，有位领导说目前人才缺口至少有100万。虽然这是当时的数据，但培养这样的人才很有必要，而且需要持续投入。
这些人才成长起来后，在军事和民用领域都能做贡献，尤其是民用方面，能把航空技术应用到实际惠民项目。就像良田以蜂糖李种植为主，以前上山运输果子靠人背或牛驼，现在无人机可以把果子运下来，把肥料吊上去，这就是无人机在我们身边最直接的应用。再比如，上次我们在街边看到无人机在高架施工中进行吊装作业。前段时间农业农村局组织高素质农民培训，也将无人机农业植保纳入其中。所以说，整体上我们对航空人才需求很大。而且，这还只是应用层面，在制造、创新和研发领域，我们更需要大量人才。如果孩子们从小学、初中、高中一路读到大学，走上研发创新之路，那就意味着全社会各行各业、各层级都在朝着科技强国目标奋斗，再好不过了。
未来展望：支教结束但创新永不止步
中经总网王文慧：在此，我想说，您的支教生涯虽然结束了，但我认为这是您的新起点。回到集团公司后，新的工作可能会给您带来新的挑战和提升，但我相信您在雏鹰启航计划方面的工作会一直坚持下去，不会停止，反而可能会给孩子们带来更多新的东西和灵感。
陈忠超：谢谢您的认可，我也一定会继续努力，为孩子们和航空事业贡献更多力量。当我们看到孩子们把爱好变成特长，孩子们的梦想成真，从曾经羞涩胆怯，到如今聊起航空知识时自信大方，我知道，一切努力都没有白费。他们不仅开阔了眼界，还找到了奋斗目标。在良田学校的4年里，无人机社团截至今年的第九届全国青少年无人机大赛，已累计获得187项省级、国家级奖项，其中国家级奖项就有86项。
创新并非遥不可及的概念，而是让航空走进孩子的心田，成为改变他们命运的力量。从一台无人机点燃兴趣，到一个闭环支撑成长，再到一群人守护梦想，这就是我们航空人眼中最有温度的创新。因为我们坚信，每一个被航空梦点亮的孩子，都是未来中国航空事业的种子，而培育这些种子，就是我们最值得骄傲的事业。
中经总网王文慧：谢谢您以及您背后中航工业、贵飞公司的鼎力支持！在你们不辞辛劳的付出与默默耕耘下，我们满怀期待，愿能见证更多山区孩子怀揣航空梦想，翱翔于蓝天之上；更盼望着他们能接力传承，为航空事业的蓬勃腾飞注入源源不断的新生力量。让“少年强则航空强，航空强则国强”这一振奋人心的理念，深深烙印在我们国家发展的征程中，成为我们国家永久的奋进旋律与精神脊梁 。
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