低空经济新闻动态——回顾“通航极客谈通航”系列报道（五）观点

前言：2024年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，明确要将其打造成新的经济增长引擎。此后，中央和地方政府接连出台政策文件，在空域管理、基础设施建设、产业扶持以及应用场景拓展等方面提供全方位支持。比如《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的实施，就给低空产业发展提供了法律保障。在“低空经济”被写入政府工作报告之前，低空产业更多被称作“低空通航”。2021年12月2021 年 12 月“通航极客谈通航”系列报道就通航展开深入讲解。

本期将带大家重温该系列报道（五）通航从应急救援走入大众视野！本文通过主持人与“通航极客”的对话，探讨了通航事业的发展空间、应用场景、建设模式及经济价值等，主要观点如下：

一、通航连接场景广泛：通航不受地形地貌影响，只要有200 - 300米跑道，就能把山区、野外、江河码头、海洋码头、公路网节点、不同高铁站、高铁站和公共汽车站、高速公路服务站和医院等连接起来。

二、通航建设模式灵活

1、微型机场群：可发展微型机场群，如投建“机窝机场”存放飞机，在周边地区建小跑道机场群，飞机集中停放在“机窝”，需要时飞到野外跑道（点）服务，晚上飞回。

2、整体布局：整体规划“机窝机场”和起降点，有“机窝”的地方投资大，起降点投资小，根据便捷性调整规划，如不便捷就增加“机窝”。

3、体系规划：以“蜂巢”为例，在区域中心建机窝，围着机窝建一堆“点”，根据需求开展工作，如人工降雨等，任务完成后飞回机窝。外边的点可根据地形地貌和需要，设为农业、森林、医疗等停靠点、工作点，投资几十万到上百万不等，用兴建大机场的资金可建千个以上起降点并形成体系。

三、通航发展路径

1、规划与建设主体：做好全国规划，从某个省或某几个省突破，政府推动搭台，企业唱戏，建设中国大众低空通航天路网络。

2、发展源头：从学校和旅游景点做起，旅游通过低空观光旅游赚钱，学校率先培训人才。

3、通航人才培养：学校培训人才分三个阶段，先修滑道开展地面学习体验，再学“抬头起飞降落”动作，最后到机场飞行学习，此过程可培养初级教练员，为发展私家飞机拥有者储备力量。

四、通航经济价值

1、培训与旅游投资回报：每投资一个培训基地不高于1000万，全国可有几千家合作学校，学生上百万，两年可赚回成本并扩大规模；旅游运营点每个投资500 - 1000万元，二至三年可挣回成本。

2、通航短途运输效益：同步发展“低空低速通航短途交通运输体系”，实现全产业链发展，还可发展“低空低速无人机运输体系”，其特色是机场小、数量多、密集、可达性高、经济快捷。企业、财团、地方政府可介入搞物流和旅游事业，填补国防动员、低空警务等空白领域。

五、通航节点连接与成本效益

1、节点连接：“低空低速通航手段”可连接有条件建跑道的交通运输网节点，如河南省高速公路服务站可建跑道相互连接。

2、成本效益：以香港到珠海、上海到江苏南通为例，低空低速飞机在成本和时间效益上有优势，未来通航市场前景良好。

原文对话经典回顾：

1、极客先生，不得不说您为通航的未来描绘出了一个个真实有效的可以企及的发展空间和应用场景。

极客：还有呢，除了山区、野外，再深入下去我们可以把江河码头和海洋码头连起来、可以把公路网的节点互相之间连起来、可以把不同线的高铁站互相连起来、高铁站和公共汽车站相连、高速公路服务站和医院连起来，因为我们不受地形地貌影响，只要任何地方它能开得出一个200米、300米的跑道来，我们就可以把它连起来。

2、实际上我们要做的200米跑道不一定要有配套设施。

极客：对，它可能就是一个停靠点、起降点而已。根据需要而定，也可以发展微型机场群，可以因地制宜，发展产业园区和商业网点、航空康养群、航空商业物流群......临时停靠办完事就飞回去了。从应急救援角度来举例，只要这个村子有一条200米长的小跑道，如果有人生病了，飞机飞过来把人接走就可以了，可以从根本上解决有些120救护车不能快速到达解救的危重患者，而且需要直接送到大医院的问题。

3、像五角星一样，在一大片区域规划五个“机窝”，中间再建一个大的“机窝”我们要整体布局，比如，一个省我们规划多少个地方建“机窝机场”，多少个地方仅仅是起降点，说白了，就是有“机窝”的地方投资大些，起降点投资小，总体投资小、效率高。

4、极客：所以这就叫体系嘛，比如说在乌兰察布，纵横近千公里，那我们不可能每个地方都去给它放几架飞机，因为飞机需要维护、保养，还有调度等等，那么我们就在乌兰察布的正中心建一个或者3～5个机窝，围着机窝建一堆“点”，到时候，比如说某个“点”的上空要做人工降雨了，我们就飞到那去，围绕那个地方工作，任务完成后飞回机窝来。

原文链接：https://www.cctvjingji.com/part-69/2568.html

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统筹整理：中经总网《低空经济报道》栏目

统筹编辑：王文慧