引子：1994年，丽星邮轮公司（总部在香港）“双鱼星号”邮轮，我以特派记者身份随同政府代表团出席首航仪式并登上邮轮参观。当年，分管旅游业的海南省毛志君副省长参加剪彩活动并做了热情洋溢的致辞（海南省旅游局主管的《大旅游导报》第一版有本人和摄影记者程浔的署名图文报道）。时隔31年，我们和中国旅游集团中旅旅行、中国产业发展促进会、国亚科技（产融社）、精忠智库等单位联合主办“2025新质生产力发展大会”、“2025新质生产力产业创新一带一路峰会”、“2025文旅国际峰会——爱达•魔都财富对话”等系列活动。由此，有感而发，写一篇小文章供大方之家批评指正。
当中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”2024年全年接待35万游客、单航次最高营收突破800万元，当博鳌亚洲论坛带动海南琼海文旅消费年均增长23%，一个清晰的产业变革信号已然浮现：传统“旅行社组团登船观光、会议室凑数开会”的初级模式，正逐步退出中国文旅发展舞台。未来二三十年，“邮轮平台”与“会议经济”的深度融合，将成为中国文旅融合革命的核心引擎，推动产业从“流量导向”转向“价值驱动”，实现文化传播与经济收益1+1＞2的双重突破，更将助力中国打造更多“达沃斯级”国际会议IP，构建文旅高质量发展新格局。
一、国际标杆：“邮轮+会议”融合的成熟范式与数据启示
西方发达国家早已跳出“邮轮=旅游”、“会议=商务”的单一认知，将两大平台打造成文旅融合的立体生态，其经验为中国提供了可落地的参考样本。
（一）邮轮：从“移动酒店”到“海上会议文旅枢纽”
- 美国皇家加勒比邮轮“海洋奇迹号”：该邮轮不仅配备常规游乐设施，更打造了可容纳2000人的多功能会议中心与12个专业研讨室，2023年承办跨国会议127场，其中“全球海洋科技峰会”创新采用“航行中研讨+靠港考察”模式——白天邮轮航行于加勒比海，参会者围绕“海洋生态保护”展开学术交流；晚间停靠牙买加、巴哈马等港口，组织实地调研珊瑚礁修复项目。数据显示，这场峰会带动参会者延伸旅游消费占比达78%，人均额外消费超4000美元，较传统陆地会议文旅收益提升45%。
- 意大利歌诗达邮轮“威尼斯号”：以“海上文化宫殿”为定位，邮轮内复刻威尼斯圣马可广场装饰风格，同时设置3个高端会议室。2024年与意大利时尚协会合作举办“海上米兰时装周”，500余名设计师、品牌方在邮轮上完成新品发布、订货会，期间穿插威尼斯面具制作工坊、歌剧表演等文化活动。此次活动带动邮轮高端定制服务收入同比增长210%，参会者衍生消费人均达3.2万元，其中文化体验类消费占比超60%。
（二）会议：从“场地租赁”到“目的地文旅IP”
- 瑞士达沃斯论坛的“会议+在地文化”深度绑定：论坛期间，达沃斯小镇将阿尔卑斯山文化融入会议全流程——参会者可预约“滑雪商务会谈”，在雪场休息区开展小型磋商；晚间举办瑞士传统奶酪晚宴，搭配民间阿尔卑斯长号表演。2024年数据显示，参会者平均停留时间达6.2天，其中2.2天用于文化体验，带动小镇餐饮、住宿、文化产品消费增收1.8亿欧元，会议衍生文旅收入占比达论坛总营收的38%。
- 新加坡“国际会议+微文旅”体系：新加坡旅游局为大型会议定制“48小时文化路线”，2023年“亚洲科技峰会”期间，8000余名国际嘉宾可在会议间隙参与“唐人街非遗剪纸课”“滨海湾灯光秀导览”“马来美食制作体验”等活动。结果显示，65%的嘉宾选择延长行程，带动新加坡文化旅游消费超3亿新元，会议与文旅的联动使参会满意度提升至92%。
二、中国现状：突破与瓶颈并存的“双平台”发展格局
中国在邮轮与会议经济领域已实现从“0到1”的突破，但“分而治之”的传统模式仍制约融合效能，距离“高质量+国际化”还有显著差距。
（一）邮轮平台：从“引进来”到“自主造”，但功能单一性突出
- 发展突破：2024年中国邮轮市场旅客吞吐量达320万人次，较2019年增长28%；上海吴淞口邮轮港、广州南沙邮轮港全年接靠邮轮分别达403艘次、218艘次，跻身亚洲TOP5邮轮母港。其中“爱达·魔都号”作为国产首艘大型邮轮，全年运营116个航次，接待游客35万人次，标志着中国实现邮轮设计、建造、运营全链条自主化。
- 核心瓶颈：90%的邮轮产品仍停留在“观光+餐饮”初级阶段，仅5%的邮轮配备简易会议设施，且多为容纳50人以下的小型会议室，无法满足大型商务需求。2024年行业调研显示，中国邮轮游客中纯旅游目的占比92%，因会议和主题活动选择邮轮的不足3%；而国际邮轮市场这一比例平均为25%，美国更是达到38%，功能单一导致中国邮轮客单价仅为国际高端邮轮的1/3（中国邮轮人均消费约6000元人民币，国际高端邮轮人均超1.8万元人民币）。
（二）会议经济：规模扩张快，但国际化与文旅融合度低
- 规模增长：2024年中国举办各类会议超120万场，其中千人以上大型会议达1.8万场，会议经济直接产值突破8000亿元，带动餐饮、住宿消费超1.2万亿元。北京、上海、杭州成为三大会议目的地，上海全年举办国际会议182场，位列全球城市第6位。
- 关键短板：一是国际化IP稀缺，除博鳌亚洲论坛、“进博会”外，具有全球影响力的自主会议IP不足5个，远低于瑞士（达沃斯、日内瓦国际会议）、新加坡（新加坡国际海事展）的IP数量；二是文旅融合浅，70%的会议采用“酒店会议室+1小时景点打卡”模式，文化体验流于形式。以2024年某全国性文旅峰会为例，参会者平均停留2.0—2.5天，文化体验仅0.5天，衍生文旅消费人均800元；而同期杭州“国际茶文化论坛”因融入采茶体验、茶道表演，参会者停留时间延长至4天，衍生消费人均达3200元，差距达4倍。
（三）融合空白：“邮轮+会议”尚未形成有效联动
目前中国尚无邮轮企业与会议机构建立长期合作机制，仅2024年“爱达·魔都号”尝试举办2场小型企业年会，参与人数均不足100人，且未结合航线目的地文化。反观国际市场，嘉年华邮轮集团与国际会议协会合作，2024年在旗下邮轮上举办超500场会议，会议收入占邮轮总营收的22%，而中国邮轮会议收入占比不足1%，融合潜力远未释放。
三、破局路径：“双平台”融合驱动文旅革命的三大关键
要实现“邮轮+会议”超常规发展，必须打破传统思维，从功能重构、IP打造、产业协同三个维度入手，推动两大平台从“物理叠加”走向“化学反应”。
（一）功能重构：以“爱达·魔都号”为实验田，打造“移动会议文旅综合体”
- 硬件升级：在新造邮轮上增设专业会议设施，参照国际标准，在“爱达·魔都号”后续姊妹船中，规划1个能容纳1000人左右的大型会议厅、20个中小型会议室，配备同声传译、4K直播、VR演示等设备；同时将顶层甲板改造为“海上露天论坛区”，底层空间设“中国文化展示厅”，满足不同规模会议需求。
- 航线定制：结合会议主题设计“文化绑定航线”，如举办“海上非遗保护论坛”时，航线可停靠日本、韩国等国家港口城市，以及停靠中国宁波、泉州、广州、海口等海上丝绸之路节点城市，白天组织参会者考察非遗工坊（如宁波朱金漆木雕、泉州提线木偶），晚间在邮轮上开展非遗技艺交流，实现“会议议题-航线目的地-文化体验”深度绑定。参考国际经验，此类定制航线可使参会者文旅消费提升2-3倍，会议溢价空间增加50%以上。
（二）IP打造：对标达沃斯，构建“国际会议目的地+自主IP”体系
- 培育自主国际会议IP：依托中国产业优势与文化特色，打造差异化IP。例如，围绕“新能源”和“酒店旅游”行业，在海南打造“全球新能源发展论坛”和定点落地“文旅国际峰会”、“世界酒店论坛”；依托“茶文化”，在杭州举办“世界茶产业融合峰会”，参照瑞士达沃斯论坛“议题引领+文化体验”模式，将会议议题与当地文化结合（如文旅国际峰会、世界酒店论坛配套海南热带雨林生态考察和黎苗风情体验，茶产业峰会搭配西湖龙井采摘体验）。
- 提升城市会议承载能力：在上海、广州、海南等重点城市和地区，建设“国际会议中心+文旅配套”综合体。例如，海南可在博鳌论坛永久会址周边，规划“东南亚文化体验区”，引入东南亚美食、手工艺展示，让参会者在商务交流中感受多元文化；同时优化通关、交通、住宿配套，参照新加坡“会议便利化政策”，对国际会议参会者提供72小时免签、专属接机等服务。海南省政府要大力支持文旅国际峰会、世界酒店论坛等国际性高端会议平台落地海口或三亚。
（三）产业协同：打破旅行社垄断，建立“政府-企业-目的地”三方联动机制
- 政府层面：将“邮轮会议经济”纳入地方文旅发展规划，在上海、广州等邮轮母港城市设立专项扶持资金，对举办邮轮会议的企业给予场地租赁补贴（如参会人数超500人，按人均500元补贴）；联动海关、海事部门简化邮轮会议人员通关流程，实现“会议证件+出入境证件”一证通。
- 企业层面：推动邮轮公司、会议机构、文旅集团成立“融合联盟”。例如，中国旅游集团、中爱国际文旅集团、携程集团可联合“爱达·魔都号”运营方、各地文旅集团，推出“会议+邮轮+目的地文化”打包产品，为企业提供“会议策划-邮轮预订-文化体验-会后旅游”一站式服务。2024年国际市场数据显示，此类打包产品接受度达68%，可使客户留存率提升40%。
四、未来展望：“双平台”融合引领文旅增长新曲线
若能实现“邮轮+会议”深度融合，未来二三十年中国文旅产业将迎来量级突破，成为经济增长与文化传播的双重引擎。
从经济效能看，参考国际邮轮会议市场22%的收入占比，若中国邮轮会议收入占比2030年达10%、2040年达20%，则2030年可带动邮轮经济新增收入超500亿元，2040年突破2000亿元；同时，会议衍生文旅消费将从目前人均800元提升至5000元以上，带动全国文旅消费年均增长1.5—2个百分点，成为名副其实的文旅融合发展“新增长极”。
从文化价值看，“邮轮+会议”将成为“移动的中国文化窗口”——邮轮航行全球时，可通过会议活动向国际参会者展示中医养生、中国书画艺术、传统非遗等文化；国内会议则能推动地域文化交流（如东北冰雪文化、西南民族文化通过邮轮会议走向全国）。这种“走出去+引进来”的模式，将大幅提升中国文化软实力，助力文旅融合从“经济产业”向“文化载体”升级。
中国文旅融合革命，不在于建造多少邮轮、举办多少会议，而在于能否打破思维边界，让“邮轮+会议”从“工具”变为“生态”。当“爱达·魔都号”能承载国家级、国际性峰会（论坛）、传播中华文化，当中国拥有10个“达沃斯级”国际会议IP，中国文旅才能真正实现从“跟跑”到“领跑”的跨越，开启高质量发展的全新篇章。
2025年8月24日凌晨于琼州海峡
吴军林：著名文旅专家、硕士研究生导师、世界酒店论坛之父、联合国经社部世界酒店联盟主席、国际旅游与酒店联合总会执行主席、文旅国际峰会暨世界酒店论坛组委会主席、海南省国际文化交流中心顾问、中爱国际文旅集团董事会主席、世界杰出女性领袖联盟名誉主席、世界华人协会东南亚总会名誉顾问、美国巴拿马太平洋万国博览会副主席兼中国区联席主席、美国国际投资总会高级顾问、中国经济报道（中经总网•中经在线）联席主席、海南大学国际旅游与工商管理学院客座教授。
发布：中经总网·中经在线
编审：王海珠
监制：熊辉
编辑：郑建华 侯晋平
【中经总网•世界品牌研究院•世界品牌办公室联合多家机构陆续推出百个重点项目、百家知名企业、百位优秀企业家（“三百工程”）及百场调研、百场活动、百场对接；赋能产业中国行；中国品牌展播；全球品牌伴手礼选品计划——助推重点产业项目落地，助力品牌及优质产品和服务走向全国，走向世界！期待与您携手，合作共赢，创造辉煌未来！】
中经总网·中经在线
世界品牌研究院
世界品牌研究（工作）办公室
（备案编码：11010910200873）
立足北京/香港，
联接中外，沟通世界，
跨界合作，共赢未来！
联合报道
中经总网·中经在线北京媒体团-全媒体宣传矩阵（重点合作支持报道）：中经总网、中经在线、《祖国》杂志-祖国网、《中国企业报》、《企业家》杂志、《中国化妆品》杂志、中国网、中华网、中国报道网、中外新闻社-中外新闻网、中国数字电视台、《灿烂中国》全媒体、中国民族品牌发展工程、中国品牌经济网、中国应急安全网、中法新闻法制网、华人头条、今日头条、顶端新闻、正观新闻、封面新闻、百度百家、凯迪财经、雪球财经、凤凰、腾讯、搜狐、网易、优酷、爱奇艺、知乎、东方财富网等。平台整合3000多家网络媒体、地方电视台、海外媒体资源，构建全媒体宣传矩阵，更好地服务于地方经济高质量发展，服务于中国企业品牌转型升级。（旗下拥有商标：中经总网®、中经三驾马车®、世品办®；及版权：世界品牌研究院©、世界品牌办公室©、世界品牌智库©、向世界推介·中国品牌©等多项国家知识产权保护。拥有中云经视国际传媒（北京）股份有限公司、中城环球（北京）经济文化发展中心、中经智谷（海南经济特区）国际产业发展有限公司、世界品牌研究院（中国）集团有限公司、世界品牌研究院WBRI、世界品牌研究（工作）办公室等优质产业运营平台，已成为国内顶尖的品牌战略营销策划机构。）
■中宏网报道：《中经总网：打造产经合作领域“公益性融媒体综合赋能平台”》
■人民日报中国城市网报道：《中经总网：打造产经合作领域“公益性融媒体综合赋能平台”》
■ 中经总网【内部简报】-组织专家企业家考察团走进企业交流合作
【免责声明】：《中经总网®》传播矩阵除原创内容及特别说明之外，推送稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体，版权归原作者所有。发布目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责。如内容侵权，请提供权属证明文件联系删除。
北京各省市京地合作商务联合会
工信部备案号：