—第九届国际电动航空论坛之感想 陈鹏
自2017年首届国际电动航空论坛在国内启航，倏忽九载。古人以“九”为极，喻示圆满与新生，过往每届我们皆以主题词勾勒行业愿景，而今年，“第九届”三字本身，已足以承载这段从微光到燎原的征程。
回望2017年，电动航空于国内尚是实验室里的“陌生概念”，关注者寥寥。彼时创办论坛，我们怀揣着一份朴素而坚定的初心：我们错过了前两次航空产业革命，这一次，在电动（新能源）航空这条新赛道上，必须抓住机遇、实现弯道超车。
九年弹指，初心已照进现实。以电动航空为核心的低空经济成为国家经济新的增长点——2023年中央经济工作会议将其明确为战略性新兴产业。2024年以来，近30个省份将其写入政府工作报告、出台配套政策，从概念萌芽到国家战略，这条崛起之路走得坚定而扎实。
这九年，是产业从“0”到“1”的破壁之旅。2017年，国内垂直起降飞行器近乎空白；如今，近几十款在研机型竞逐蓝天，技术突破与商业化探索齐头并进：亿航EH216-S全球首张载人eVTOL适航证，峰飞“凯瑞欧”三证在手，已在低空物流、应急救援等场景崭露锋芒……，从概念图纸到真实起降，行业参与者终于可以自豪地说：当初的期待，正在变为生动的现实。
这九年，更是生态从“零散”到“成链”的聚合之路。论坛作为行业最初的“连接器”，有幸见证并参与了这一进程：我们搭建起整机企业与产业链伙伴的合作桥梁，促成高校科研、地方政府与投资机构的资源对接，无数合作在此萌芽，诸多项目从这里落地。如今，低空经济的产业链条已初现筋骨，正朝着更精密的协同演进。
资本的态度转变，更印证着行业的生命力。曾几何时，电动航空是投资者眼中的“远期概念”；而当下，2024-2025年该领域融资金额激增，诸多初创企业获得资本青睐，市场用真金白银投票，让“低空经济”的商业价值从“想象”变为“可达”。
本届论坛，我们仍坚守“国际化、专业化”的初心，内容上更求“新”与“实”：六大主题中新增“人工智能与航空软件开发与应用”，锚定技术前沿；特设“低空经济应用场景研讨”，“产业链投融资对接”两大分论坛，直击行业痛点。去年JOBY总裁线上深度参与，与国内同行共同探讨和互动，今年我们更期待国际国内大咖齐聚昆山，让思想在现场碰撞出更炽热的火花。
值得一提的是，本届论坛换用新场馆，为产业链供应商开辟了更广阔的展示空间——从核心部件到系统方案，这里将成为行业创新成果的“集体亮相”舞台，也期盼不同构型的原型机争奇斗艳。
九年沉淀，只为一场更具穿透力的对话。我们一如既往地的认真筹备，期待为新老朋友奉上一场“干货”与“洞见”齐飞的思想盛宴。11月23-24日，昆山已备好蓝天之约，等你来共绘低空经济的下一个九年。
写于2025年8月9日 纽约
统筹整理：中经总网《低空经济报道》栏目
统筹编辑：王文慧
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