“能够出席第三届滇商大会，倍感荣幸。这不仅是滇商群体凝聚共识的平台，更让低空经济这样的新兴产业找到了与云南发展同频共振的契机。”中国交通运输协会低空交通与经济专委会秘书长酒海燕在接受采访时，开门见山道出对大会的期待。他认为，本届滇商大会将成为推动云南低空经济发展的重要纽带，为相关企业对接资源、实现高质量发展搭建优质平台。
01
锚定云南资源禀赋
衔接发展需求
中国交通运输协会低空交通与经济专业委员会（以下简称“专委会”）于2020年6月20日在北京成立，作为响应低空空域管理改革的行业组织，其核心使命是架起政企沟通桥梁，推动低空经济资源整合。在云南推进“3815”战略的背景下，这一职能与云南资源经济、产业经济的发展需求形成精准对接。
“云南地域广阔，六大水系切割高原，八市八州几乎都有通航机场，发展低空经济有良好基础和独特优势。”酒海燕认为，云南88.6%的山地地形虽给传统交通带来挑战，却为低空经济创造了天然场景：从山区物资运输到景区串联，从电力巡检到农业植保，低空飞行器能填补地面交通的服务空白。这种资源禀赋与“3815”战略中“立足资源优势发展特色产业”的要求高度契合。
在服务云南“走出去”与“引进来”方面，专委会正发挥双向纽带作用。一方面依托行业资源，将云南低空经济的应用场景与省外技术企业对接，引入适航认证、空域管理等先进经验；另一方面向长三角、珠三角等产业聚集区推介云南的低空潜力，吸引企业关注西南市场。“我们希望让‘云南低空’成为继‘云南旅游’之后的又一张名片，既把技术请进来，也把服务送出去。”酒海燕透露，专委会正重点推动“智慧低空”新型基础设施建设——这套包含数字化低空空域管理网、低空智联网等六大体系的系统，不仅能完善低空经济的硬件支撑，更能带动本地电子信息、装备制造等产业发展。“基础设施落地后，从通信设备到运维服务的上下游需求会同步增长，这对带动就业、提升产业附加值都有直接作用。”
02
聚焦协同需求
衔接政策红利
“本次滇商大会前夕，云南省委常委会扩大会议通过了有关支持低空经济健康发展的若干措施，很受鼓舞。”酒海燕表示，政策红利的释放让此次大会的合作对接更具针对性。
在酒海燕看来，云南吸引省外投资的核心优势在于“政策与资源的双重确定性”。“政策上有国家低空空域改革的大方向，也有地方配套的具体措施；资源上有多样的应用场景和区位优势，这种‘双确定性’对企业决策很重要。”而需要优化的方向，主要是低空经济的服务生态，比如建立跨部门协调机制，让企业少跑流程；搭建行业交流平台，让资源对接更高效。
谈及产业链协同，酒海燕以“智慧低空”项目为例：“当我们推动管理系统落地时，会同步带动通信设备、数据服务等配套企业关注云南。这些企业的聚集不仅能降低项目整体成本，更能逐步形成产业集群，这正是云南发展低空经济需要的生态基础。”
03
传承“滇商精神”
赋能时代发展
作为长期关注云南的企业家，酒海燕认为“滇商精神”的核心是“务实拓新、心系桑梓”。“老一辈滇商用马帮走出茶马古道，靠的是认准方向就深耕的韧劲；现在我们发展低空经济，同样需要这种‘扎下根、干实事’的精神。”
“低空经济的优势在‘灵活’，这种灵活可以用在乡村振兴、应急救援等领域。”酒海燕举例，山区物资运输、森林火情监测等场景，都能通过低空技术提升效率，“这与滇商‘实业报国、回馈桑梓’的传统一脉相承——用专业能力解决家乡的实际问题。”
“云南的低空经济已经站在起飞线上。”酒海燕表示，专委会将以滇商大会为起点，推动政策落地、资源对接、生态构建，让低空经济真正成为云南高质量发展的新动能。
来源：云南政协报
发布：中经总网·中经在线
编审：王海珠
监制：熊辉
编辑：郑建华 侯晋平
荐稿：肖海旺
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