低空经济新闻动态与热点【2025年8月 13 日】

行业展会与活动

1、传承红色基因，致敬“八一”精神！一场汇聚中国国防军事科技成就、展现强军风采的盛会启幕！“保国重器 铸剑中华——2025国防尖端科技全国巡礼暨军事主题嘉年华”，于8月在重庆国际博览中心举办，为市民带来国防科普与沉浸式军事体验的双重盛宴，在互动中感受国防力量，在体验中厚植家国情怀。

2、中国航空学会发布：2025年仿生系统与机器人国际会议（ICBSR 2025）征稿啦！这是智能机器人等领域的国际顶级盛会，2025年12月26 - 29日于云南西双版纳召开。由国际群体智能协会等主办，多单位协办、支持与承办。论文将由LNME系列出版（EI收录）。欢迎组织参会，诚邀国内外同行投稿参会！会议语言：英文。投稿截止日期：9月28日 。注册截止日期：11月23日。

政策与报告

1、8月13日界面智库《城市低空经济产业竞争度报告》：省级低空经济产业竞争“断崖式分化”，城市竞争格局如下：

整体格局：北京96.37分居首，成都、深圳紧随，前50入围门槛82.82分。东部五城、西部三城、中部和东北各一城入前十；粤港澳与长三角成双引擎，京津冀北京单极引领。

核心特征：一线领跑，成西崛起：北京等一线城市强势，成都企业数量和参保人数超上海，西安低空飞行器材料等环节领先。

头部均衡，部分短板显著：深圳、长沙产业链均衡，广州、南京等部分城市短板突出，海口、杭州等“极不均衡”。

长三角“一马当先”，协同潜力待释放：七大城市群差异化发展，长三角高端材料研发有短板，粤港澳低空飞行器制造强，京津冀区域失衡。

分产业链竞争

物理基建：成都99.40分登顶，昆明、石家庄异军突起。

信息基建：成都96.28分居首，区域分化严重。

飞行器材料：西安97.53分领先，区域失衡明显。

飞行器部件：京深西“一超双强”，产业有断裂危机。

飞行器制造：京深引领，资源向超大城市聚集。

应用服务：京沪广领先，物流配送占主导。

产业支持：京深成等角逐，争夺产业链控制权 。

2、8月12日「低空经济观察」消息，工信部、应急部办公厅公布2024年应急通信装备创新揭榜挂帅入围名单。经多程序评审，10项任务榜单遴选出46个单位入围，其中包括，应急通信无人机基站组网综合调度系统、基于大型长航时固定翼无人机的高空公网基站、全网通公网基站系统装备、智能非视距微波装备、空地一体频谱监测预警装备等。

企业动态

近日合肥览翌航空发布消息：公司成功完成数千万Pre-A轮首笔融资，本轮由合肥产投独家注资，这为其技术研发与产品迭代注入强劲动力，标志着其在资本市场进一步拓展。览翌航空成立于2023年5月，由国产民机资深航空人创建，总部合肥，上海、深圳分设研发中心，致力于提供低空运输方案，产品有电动垂起载客航空器等。过去两年成果丰硕，客运eVTOL LE200完成全尺寸工程验证机研发，适航申请获民航局受理；中型无人机LEU100适航申请正稳步推进。此次融资资金将重点支持LEU100适航取证试验与试飞、LE200适航取证构型设计，加速产品商业化落地，巩固其航空科技领域领先地位。

行业评论与观点

1、从俄罗斯商用飞机深陷困境，看中国低空产业发展的重要意义！近期互联网广泛报道的俄罗斯商用飞机深陷困境事件，值得深思。俄乌冲突后，西方制裁给俄罗斯航空产业带来重创。俄罗斯民航机队超 700 架，大多依赖进口。制裁致零部件断供，技术、设施和人才缺失，重建产业链需数年甚至数十年，产业陷入艰难。飞机老化问题突出，事故频发，运输压力骤增。高利率又使整体工业增长放缓，航空制造业困境只是其一，多行业均受影响。航空供给减少、需求旺盛，机票价格持续上涨，影响民众出行与国家经济。

航空产业关乎国家运输、经济与安全，是工业发展关键。俄罗斯的教训让我们明白自主航空产业的重要性。中国大力发展低空经济，能提升航空产业自主性，保障国家安全，还能带动相关产业发展，推动经济增长。

2、近日，美交通部长公布《商用无人机超视距运行最终规则》草案，结束20多年“逐案审批”模式。新规下，符合标准的无人机可在400英尺以下空域超视距作业，首次允许飞越人群（大型活动除外），企业需遵守网络安全条款等。多家公司拟扩大配送网络，美政策松绑或带动需求，但“美国优先”条款或成中国企业准入壁垒。欧洲将推“互认条款”，美相关ETF及个股上涨，全球低空经济市场规模预期上调。新规标志美低空经济政策走向产业化，或重塑全球产业链格局。

3、近日有部分媒体或个人聚焦低空经济，称其“资本热、群众冷”还急寻破局。对此，有评论称：产业发展有规律，新兴产业从萌芽到普及需循序渐进。低空经济如今类似早期互联网，多用于专业领域，大众认知有限属正常。技术上，无人机等前沿技术尚不成熟，需持续创新；市场培育也需时间，要打造适配场景提高大众接受度；政策法规完善亦非一蹴而就。所以，莫急切求成，政府、企业等应共同发力，稳步推动低空经济普及，未来它定能“飞入寻常百姓家”。

地区发展

江西：通航气象保障业务化，低空服务“六有”体系成型

近日，江西省气象局所属通用航空与低空飞行气象中心入驻省内唯一A类飞行服务站，提供低空气象监测预警等业务，实现气象服务保障业务化。此前，江西通用航空协调运行中心通过A类符合性检查。2023年9月，气象部门联合多部门共建服务台，拓展多元场景保障，形成“六有”业务体系。目前，气象中心在多地设服务席，对接多家通航企业，提供全链条保障，还推进观测设施建设，提升监测能力。

国际交流

1、EAA飞来者大会，中美人士共话低空经济新展望

“星云乔海集团”董事长陈伟在美国EAA飞来者大会期间与EAA主席Jack、原AOPA主席Baker、新任AOPA主席、Zenith总裁Sebastian等共进午餐。席间大家对中国低空经济、低空航空事业发展达成共识：2024年是中国低空经济（低空航空）事业发展元年；2025 - 2026年是厘清虚实、回归本质的认知年；2027年是正本清源年；2028年将迎来大发展腾飞元年。

2、加拿大首位华裔飞行员执照签发官吴运娟在其视频号发布中美飞行员比例为1：35！中国至少有318万飞行员缺口待补位！

来源：官方网站、企业网站、公众号等多媒体和互联网

统筹整理：中经总网《低空经济报道》栏目

统筹编辑：王文慧