湖南省重点建设项目梅浦联络线马鞍山隧道贯通

9月28日，由中铁五局二公司承揽施工的湖南省重点建设项目梅浦联络线马鞍山隧道贯通，铺筑通途大道助力新区腾飞。

作为湖南湘江新区连接梅溪湖和含浦的南北向“大动脉”，梅浦联络线项目北起梅溪湖路西延线，终止于含浦片区象嘴路，全长4.45公里，总体呈南北走向。其中梅浦联络线北段(梅溪湖西延线-学湖路)已完成建设；梅浦联络线（学湖路-香格里大道）北接已建成的梅浦联络线北段，向南延伸与梅江路相交，设置隧道穿越桃花岭景区及白鹤天池山体，以及香格里大道和云栖路，与现状象嘴路顺接，该段长约3.71公里，道路等级为城市主干道，双向6车道，设计行车速度为50公里/小时。

梅浦联络线（学湖路-香格里大道）分为两个标段实施，中铁五局二公司承担的一标段起于学湖路南侧，终止于桃花岭山体，总长约1.44公里，主要工程内容包含马鞍山隧道，该隧道为分离式隧道，东线长590米，西线长680米；跨梅江路采用预应力混凝土连续箱梁桥梁，桥梁全长105米；另包含约675米路基、两处箱涵及一处圆管涵等。

项目跨梅溪湖街道与学士街道两个繁华路段，施工环境复杂：其一，来往车流量大，进场通道狭窄，施工车辆与社会车辆共线通行，安全风险高；为避免扰民，获得地方居民的认可，项目部按当地政府及生态环保部门的要求，对工地范围进行全封闭围挡，采取隔音、降噪、防尘、错开敏感时段等方式，科学文明组织施工。并在项目涉及的街道旁设置作业公告牌与交通警示标志，提醒过往车辆及行人服从现场管理人员交通引导，确保该路段通行安全有序。

据悉，整个梅浦联络线全线建成后，长沙河西继麓景路南延线工程后，将再添一条南北向交通主干道，梅溪湖到含浦之间路程将缩短至4公里左右，相比现在缩短一半路程，通行时间也将大大减少。该项目是完善新区路网，加快新区建设进程，加强梅溪湖片区、长沙高新区与含浦组团、洋湖片区产业之间的重要道路，将进一步促进新区社会经济一体化发展，让更多的市民享受到新区开发建设的成果。